2011年05月04日
百井別れ@京の名所
昔は 万人も田植えの手伝いに行っておりましたが
土地改良により田んぼの集約化と畔塗り不要になりました。
腰にくる畔塗りが無くなったので男手は義理の弟だけでOK牧場。
トラクターと田植え機 で出来ない細かい所は
義理の母親と妻でボチボチやって行きます。
写真は 多分 3日分の夕食 関東炊き(おでん)です。
さて本題。
京都には酷道477号線に百井別れ(ももいわかれ)と言う
車で行く名所があります。
地図はこちら
ウィキにも説明されております。
京都の名所ですが、普通の方には 万人はお勧めいたしません。
動画を見て頂くと良く解ります。
動画です。音量ご注意を
開始から1分前後が百井別れです。
このドライバーの方 ワインディング慣れておられます。
普通の方は止まられていますから・・・
後ろのカローラフィールダーも曲がろうとしております。
対向車 優先権 無い様です。早い者勝ちルールです。
動画では分かり辛いですが1分30秒位からは急勾配です。
エンジン音でも分かります。
昔 地道(未舗装)だった時 轍の分だけコンクリート舗装でした。
こういう所がお好きな方だけ 自己責任でお出かけください。
土地改良により田んぼの集約化と畔塗り不要になりました。
腰にくる畔塗りが無くなったので男手は義理の弟だけでOK牧場。
トラクターと田植え機 で出来ない細かい所は
義理の母親と妻でボチボチやって行きます。
写真は 多分 3日分の夕食 関東炊き(おでん)です。
さて本題。
京都には酷道477号線に百井別れ(ももいわかれ)と言う
車で行く名所があります。
地図はこちら
ウィキにも説明されております。
京都の名所ですが、普通の方には 万人はお勧めいたしません。
動画を見て頂くと良く解ります。
動画です。音量ご注意を
開始から1分前後が百井別れです。
このドライバーの方 ワインディング慣れておられます。
普通の方は止まられていますから・・・
後ろのカローラフィールダーも曲がろうとしております。
対向車 優先権 無い様です。早い者勝ちルールです。
動画では分かり辛いですが1分30秒位からは急勾配です。
エンジン音でも分かります。
昔 地道(未舗装)だった時 轍の分だけコンクリート舗装でした。
こういう所がお好きな方だけ 自己責任でお出かけください。
Posted by 万人 at 09:00│Comments(0)
│家族・生活
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